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簡要描述:超高分子量聚乙烯渣漿泵管道擁有優(yōu)異的耐磨性,與傳統(tǒng)鋼質(zhì)疏浚管相比,其輸送流量是鋼管的4倍以上(使用壽命是鋼管的4倍以上);可有效地減少工程施工過程中的管更換次數(shù),降低了工程施工過程中的維護(hù)費用;由于管粗糙率低,運行時可比傳統(tǒng)鋼質(zhì)管節(jié)能20%,減少了工程運營成本;管質(zhì)量輕、柔韌性強(qiáng),可大大降低工程安裝費用,提高工程的綜合效益。
詳細(xì)介紹
品牌 | 鄭州合縱新材 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),地礦,建材,綜合 |
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超高分子量聚乙烯渣漿泵管道的特性:
1、高耐磨性
在所有的工程塑料中,UHMW-PE的耐磨性能*異。分子量越高材料就越耐磨,我公司的超高分子量聚乙烯管的耐磨性比Q235鋼高7倍,比硅錳13耐磨鋼高2.7倍,提高輸送效率20%以上。充分展現(xiàn)了“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效"的優(yōu)異性。
2、安裝快捷
超高分子量聚乙烯管重量輕,運輸安裝十分方便,無需大型機(jī)械施工,縮短了安裝工期。超高分子量聚乙烯管每節(jié)長度可在4.5-14米之間選擇。
3、抗波浪沖擊性
抗沖擊性居塑料之,沖擊強(qiáng)度是尼龍66的10倍,聚氯乙烯的20倍,聚四氟乙烯的8倍;特別是在低溫環(huán)境,機(jī)械性能不改變。
4、環(huán)剛度、抗拉伸強(qiáng)度高
在水上經(jīng)得起風(fēng)浪沖擊
5、水阻系數(shù)低,摩擦阻力小,輸送效率高
超高分子量聚乙烯管內(nèi)壁非常光滑,糙率和摩擦阻力很小。超高分子量聚乙烯管糙率為0.0065,鋼管糙率為0.012。提高輸送效率,可帶來顯著地經(jīng)濟(jì)效益。
6、耐磨腐蝕性好
超高分子量聚乙烯耐強(qiáng)酸、堿、鹽、海水、污水、腐蝕性土壤,可以避免因銹蝕造成的損失。
7、無毒無味,高度環(huán)保
聚乙烯材料是已認(rèn)證的環(huán)保材料,毫無毒性,不會被海洋或污水中的甲貝、菌類等微生物蛀附,不會產(chǎn)生水垢和微生物的滋生,不會增大糙率,保證了介質(zhì)流動的穩(wěn)定。
8、耐低溫性能*
在-70℃狀態(tài)下,仍具有良好的韌性和*的強(qiáng)度,可在-70℃-80℃的范圍內(nèi)長期使用。
9、抗老化性
性能穩(wěn)定,抗老化性好,水上或地面上均可使用,數(shù)十年不老化,不脆裂。
10、長期綜合效益好,使用費用低
綜合效益是指由建設(shè)投資、安裝費用、運行維修費用、使用壽命、節(jié)能等多種因素形成的長期性效益。超高分子量聚乙烯管的綜合效益高,特別是管徑越大,其成本越低。
超高分子量聚乙烯渣漿泵管道的應(yīng)用優(yōu)勢:
超高分子量聚乙烯耐磨管道擁有優(yōu)異的耐磨性,與傳統(tǒng)鋼質(zhì)疏浚管相比,其輸送流量是鋼管的4倍以上(使用壽命是鋼管的4倍以上);可有效地減少工程施工過程中的管更換次數(shù),降低了工程施工過程中的維護(hù)費用;由于管粗糙率低,運行時可比傳統(tǒng)鋼質(zhì)管節(jié)能20%,減少了工程運營成本;管質(zhì)量輕、柔韌性強(qiáng),可大大降低工程安裝費用,提高工程的綜合效益。
礦業(yè)、冶金等行業(yè)涉及大量的焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉廢渣等介質(zhì)的管輸送,上述介質(zhì)的輸送對管的磨損相當(dāng)厲害,一般情況下傳統(tǒng)鋼管使用壽命僅為6-12個月,且每半年要翻轉(zhuǎn)90度。超高分子量聚乙烯耐磨管道擁有優(yōu)異耐磨性,降低了礦石對管的磨損破壞,有效地減少了管日常反轉(zhuǎn)工作,使用壽命是傳統(tǒng)鋼質(zhì)管的4倍以上;良好的抗沖擊強(qiáng)度、抗開裂能力及高柔韌性使管可抵御各種外力沖擊、地殼變形等,是礦業(yè)、冶金等行業(yè)管輸送的*選擇。
火力發(fā)電廠水力沖灰系統(tǒng)中普遍存在管內(nèi)壁結(jié)垢的問題,特別是入口處100米范圍內(nèi)結(jié)垢、銹蝕更為嚴(yán)重。沖灰管除了結(jié)垢外,磨損也比較嚴(yán)重,直管使用兩年就會出現(xiàn)磨漏現(xiàn)象,彎頭部位更為突出。超高分子量聚乙烯耐磨管道具有很好的自潤滑性,可防止結(jié)垢現(xiàn)象,免去酸洗管工藝。其優(yōu)異的耐磨損、耐腐蝕性,可大大延長其使用壽命,節(jié)省維護(hù)費用,提高經(jīng)濟(jì)效益。
由于超高分子量聚乙烯耐磨管道摩擦阻力小,自潤滑性能高、耐磨性強(qiáng),可廣泛應(yīng)用于物料氣力輸送領(lǐng)域,可有效降低物料介質(zhì)氣力輸送過程中的磨損及腐蝕現(xiàn)象,降低了輸送過程中的電能消耗。在施工安裝、使用效率方面存有明顯優(yōu)勢。
規(guī)格表及性能
內(nèi)徑 | 壁厚mm | |||||
0.6Mpa | 0.8 Mpa | 1.0 Mpa | 1.25 Mpa | 1.6 Mpa | 2.0 Mpa | |
150 | — | — | 7 | 8 | 11 | 14 |
200 | — | 7 | 9 | 11 | 14 | 18 |
250 | 8.4 | 10.6 | 12.9 | 15.7 | 19.9 | 24.7 |
300 | 9.7 | 12.3 | 15 | 18.5 | 23.4 | 29.3 |
350 | 9 | 12 | 15 | 19 | 25 | 32 |
400 | 10 | 14 | 17 | 22 | 29 | 36 |
450 | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 41 |
500 | 13 | 17 | 22 | 27 | 36 | 45 |
550 | 14 | 19 | 24 | 30 | 39 | 50 |
600 | 15 | 21 | 26 | 33 | 43 | — |
650 | 17 | 22 | 28 | 36 | 46 | — |
700 | 18 | 24 | 30 | 38 | 50 | — |
750 | 19 | 26 | 33 | 41 | — | — |
800 | 21 | 28 | 35 | 44 | — | — |
850 | 22 | 29 | 37 | 47 | — | — |
900 | 23 | 31 | 39 | 49 | — | — |
1000 | 26 | 34 | 43 | — | — | — |
1100 | 28 | 38 | 48 | — | — | — |
1200 | 31 | 41 | — | — | — | — |
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