重慶新型逃生管道  應(yīng)急管道

超高分子量聚乙烯隧道安全逃生管道管被稱為”令人驚異的工程塑料”，抗沖擊性能非常強(qiáng)，即使受到地殼的強(qiáng)烈變動(dòng)，例如地震等，管道也不會(huì)出現(xiàn)斷裂，只會(huì)發(fā)生輕微的變形，目前幾乎無法測出超高分子量聚乙烯管的抗沖擊。因此將超高分子量聚乙烯隧道安全逃生管道管用作逃生管綜合性價(jià)比非常高。

    逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

隧道逃生管道優(yōu)異性：

1、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

 重慶新型逃生管道  應(yīng)急管道

設(shè)置隧道逃生管的的意義：

逃生管系統(tǒng)使用簡便，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。

 重慶新型逃生管道  應(yīng)急管道

隧道逃生管對管材的要求：

1、要保證逃生管厚度不小于10mm

2、逃生管徑不小于60cm

3、每節(jié)逃生管長度為1.5米—3米

4、逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固

5、逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

6、對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。  

在鄭州合縱新材料科技有限公司的1號車間里，隧道逃生管道快速熔融擠出生產(chǎn)線改造升級結(jié)束，以全新的面貌投入生產(chǎn)，大大提高了生產(chǎn)和工作效率。而這，只是洛陽正舉新材料科技有限公司全自動(dòng)化生產(chǎn)線上的一個(gè)縮影。

“只需要坐在這監(jiān)控屏幕上的數(shù)字就行了，生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)全交給機(jī)器。”現(xiàn)場一位師傅介紹說。眼前的這條生產(chǎn)線，是由合縱新材自主研發(fā)、業(yè)界很好的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備。這一的工藝技術(shù)*顛覆了傳統(tǒng)手工半自動(dòng)生產(chǎn)工藝，使得生產(chǎn)效率提高8倍以上，成本大幅降低，帶動(dòng)了國內(nèi)管材產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道性能規(guī)格參數(shù)：

外觀為橘紅色：這種顏色的隧道逃生管道，十分亮眼。

材質(zhì)為超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，平均分子量在250萬以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

驚人的抗沖擊性能：抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

重量輕便：重量僅為69kg/米，運(yùn)輸和安裝都十分方便，而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg，十分笨重。

三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。

常用的尺寸規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有3米、6米。

 超高分子量聚乙烯隧道逃生管道廠家——鄭州合縱新材料科技有限公司實(shí)力雄厚，值得信賴。